順利交付20W余噸綜合能效升級(jí)項(xiàng)目

2025年3月6日 — 我司作為船舶能效技術(shù)服務(wù)之一的企業(yè),成功為上海某船東20萬噸級(jí)散貨船完成綜合能效升級(jí)項(xiàng)目。該項(xiàng)目涵蓋脫硫塔、軸帶發(fā)電機(jī)和水動(dòng)力節(jié)能裝置的加裝,全面優(yōu)化船舶能效表現(xiàn),助力船東應(yīng)對國際海事組織(IMO)碳強(qiáng)度指標(biāo)(CII)管理要求,為行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型提供創(chuàng)新技術(shù)解決方案。
技術(shù)賦能:精準(zhǔn)響應(yīng)CII法規(guī),打造高效節(jié)能標(biāo)桿
IMO碳強(qiáng)度指標(biāo)(CII)的實(shí)施對船舶碳排放強(qiáng)度提出嚴(yán)格分級(jí)要求,推動(dòng)航運(yùn)業(yè)加速技術(shù)革新。我公司憑借專業(yè)工程能力與豐富項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),為20萬噸級(jí)散貨輪量身定制三大核心改造:
1、脫硫塔加裝
確保船舶在IMO 2020全球限硫令下合規(guī)運(yùn)營,硫氧化物(SOx)排放量降低超95%,同步支持船東滿足環(huán)保要求。
2、軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)
通過高效利用船舶主機(jī)富余的動(dòng)力發(fā)電,替代傳統(tǒng)輔機(jī)燃油供電模式,降低燃油消耗,顯著減少碳排放并優(yōu)化船舶能效指數(shù)(EEXI),助力CII評級(jí)的提升。

3、水動(dòng)力節(jié)能裝置
采用定制化預(yù)旋導(dǎo)輪、消渦鰭等與螺旋槳優(yōu)化設(shè)計(jì),改善船體尾部流場分布,減少航行阻力,提升推進(jìn)效率,實(shí)現(xiàn)單位航程碳強(qiáng)度的下降。

項(xiàng)目成果:經(jīng)濟(jì)性與環(huán)保性雙突破
經(jīng)實(shí)測數(shù)據(jù)驗(yàn)證,此次改造為船東帶來顯著收益:
.碳排放強(qiáng)度可降低10%以上,CII評級(jí)從C級(jí)躍升至B級(jí),滿足IMO中長期減排目標(biāo);
.年燃油成本可節(jié)約約8%,為船東節(jié)省運(yùn)營支出;
.硫氧化物排放減少95%以上,全球航線通行無憂,環(huán)保合規(guī)性全面提升。
項(xiàng)目成功實(shí)施標(biāo)志著我公司在船舶能效集成改造領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先地位,也為行業(yè)樹立了“技術(shù)+合規(guī)”雙驅(qū)動(dòng)的標(biāo)桿案例。
客戶證言:專業(yè)服務(wù)贏得信賴
船東負(fù)責(zé)人表示:“技術(shù)團(tuán)隊(duì)展現(xiàn)了卓越的技術(shù)實(shí)力與高效的項(xiàng)目執(zhí)行力。改造后船舶能效大幅提升,CII管理壓力顯著緩解,為我們應(yīng)對歐盟碳關(guān)稅等政策提供了堅(jiān)實(shí)保障。期待未來在零碳技術(shù)領(lǐng)域深化合作,共同探索航運(yùn)脫碳路徑。”
關(guān)于浙江弘洋信息科技有限公司
我公司是專注于船舶綠色節(jié)能技術(shù)研發(fā)與工程服務(wù)的國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè),業(yè)務(wù)覆蓋能效優(yōu)化、衛(wèi)星運(yùn)營、AI集成等領(lǐng)域。公司以“科技賦能航運(yùn)未來”為使命,已為諸多艘船舶提供低碳改造解決方案,助力客戶實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境責(zé)任的雙重目標(biāo)。
未來展望
我公司將持續(xù)聚焦氫燃料、碳捕集等前沿技術(shù),推動(dòng)航運(yùn)業(yè)零碳轉(zhuǎn)型,與合作伙伴共建綠色航運(yùn)生態(tài)鏈。
